CARTÉIS: PROBLEMA OU SOLUÇÃO?

O cartél é o "jogo sujo" estabelecido por um grupo de empresas na tentativa de manter um oligopólio em determinado setor, ou seja, promover barreiras que possam impedir a entrada de concorrentes. A prática do cártel pode acontecer não apenas por manipulação de preços, isso é coisa dos mais "bonzinhos". Podem acontecer ameaças de morte, de integridade física, material, moral, e seja lá o que for.

Como o cartél funciona? O grupo de empresas safadonas combinam de reduzir os preços sempre que uma nova concorrente "chega no pedaço". A redução nos preços pode chegar a impedir até o pagamento do que foi preciso adquirido para produzir, ou seja, impedir até cobrir os custos. Tal prática cara-de-pau pode fazer com que a empresa novata não possa baixar tanto o preço, e desista de permanecer no setor. Ao sair, a galera do mal eleva novamente os preços ao mesmo tempo, ou não, se quiser tentar enganar a sociedade. Logo, estarão com preços elevadíssimos, pois a oferta é só dessas empresas que fazem cartel. O consumidor então, não terá muita escolha.

A ameaça também é comum. As empresas que promovem o conluio, ou cartél, podem: contratar pistoleiros para promover assaltos constantes aos postos de gasolina, por exemplo; ameaçar a empresa novata de morte se ela quiser continuar no setor e fora do cartél, etc. Tal prática assemelha-se ao chamado bulling que acontece muito nas escolas brasileiras. Um aluno novato é ameaçado de diversas formas se não entregar respostas de trabalho, provas, etc.

A minha opinião sobre os cartéis? Quando se tem um capitalismo selvagem como nosso, principalmente em se tratando de vendas de carros, algo tem que ser feito para reduzir o transporte particular e reduzir o inferno no trânsito. Nesse sentido sou a favor dos cartéis... Por outro lado, o governo deveria criar tarifas extremas para tráfego de veículos pequenos (algo proporcional a renda e a riqueza), isso APÓS puxarem as orelhas das empresas de transporte público a respeito da concessão para que adquiram mais ônibus e vagões e tornem essas atuais "latas de sardinha" tamanho grande em meios de transporte confortáveis e espaçosos. Claro, isso se a não ouverem rodízios, redução do consumo de automóveis, novas vias (que não degradem o meio ambiente, etc.). Quando tudo isso tiver feito (algo meio utópico), aí sim, serei totalmente contra os cartéis.

CRISE DO GÁS... DEJA VU DO PETRÓLEO?

Por fazer parte de um grupo de pesquisa em um dos projeto da UFPB, utilizo principalmente notícias de jornais em papel como arcabouço... E lendo o Valor Econômico da semana passada, percebi como o Gás natural vem se comportando com a crise econômica, mas não vou me aprofundar muito sobre isso, já que foi a primeira notícia que consegui entender e dar relevância, ou seja, sou meio leigo no assunto... Bom, o gás é um produto que possui grande dificuldade de transporte, tanto no seu manuseio cuidadoso quanto nos custos com equipamentos de transporte, e quando se tem muito gás, o que se faz? Solta gases, é o que geralmente nós fazemos, principalmente quem sofre de flatulência... Mas no caso do gás natural, que vem lá das rochas vulcânicas, da decomposição microorgânica a muitos séculos, ou algo do tipo, ele não teve como ser escoado aqui no Brasil, após a grande produção, criou-se um excedente que infelizmente teve que ser queimado... O mais engraçado disso tudo, ou não, é que existem bastante consumidores, bastante produtos, e além disso, os preços estão bem altos! Não dá pra entender esse mercado louco. Segundo vinculado no Valor Econômico, a produção de gás que é desperdiçada chega a mais de 70%, isso se dá atualmente porque ainda estamos engatinhando para fora da recessão econômica, e as empresas ainda insistem em manter suas máquinas paradas, principalmente oa alto-formos, assim só sobra o consumidor pro produtor de gás natural recorrerer...

Apesar do gás boliviano que importamos, da criação de novos terminais para importamos de outros países, da produção interna antiga, da nova que veio com o pré-sal os preços ainda estão altos... Quero ver onde Lula vai soltar seus gases daqui pra frente... O jeito é fazer como os persas, os babilônicos e os chineses faziam, acabar com o excedente, manter o chamado culturalmente de "fogo eterno", esperar a economia reaquecer, os alto-fornos voltarem a funcionar e acaba com essa superprodução atual, ou então engatinhamos para uma nova crise de combustível, agora com o petróleo não sendo protagonista, e sim o gás natural...